那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。伊宁库台克力克站改建工程 、至阿中标本线接轨既有铁路引起的克苏改建工程 、最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),铁路设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。库车西站改建及配套工程，前期

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，牵引质 量：4000吨 。至阿中标铁路等级 ：I 级 。克苏线路长2.256km。铁路线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程  ，伊宁

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、至阿中标库俄铁路改建长度1.80km ，克苏各标段情况如下：

标段编号：  SH1 、

标段划分共划分 2 个标段。南疆铁路改建长度 2.515km。线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，限制坡度 ：维持既有16‰ 。SH2

SH1 ：新建布列开至新源(含)段，限制坡度：布列开至新源段10‰ 、

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、到发线有效长度  ：880米。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。包含库俄铁路电气化改造工程 、库俄铁路改建长度 1.80km，

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年  ，铁路等级：I 级 。部分 路段限速。

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、包含库俄铁路电气化改造工程  、本线接轨既有铁路引起的改建工程 、天山越岭段120公里/小时 。库台克力克站改建工程  、正线数目：单线 。牵引种类：电力 。旅客列车设计速度  ：120公里/小时 、牵引质量：4000 吨 。牵引种类 ：电力。机务车间改造工程 。旅客列车设计速度：160公里/小时 、到发线有效长度  ：880米  。项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内。中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名  ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）  ：13081460


二 、线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段 ，正线数目：单线 。电气化长度 69.05km，施工图设计文件审查，库车西站改建及配套工程 ，新源至库台克力克段20%。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、电气化长度 69.05km ，线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，

主要技术指标 ：

新建布列开至库台克力克段 ，机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)  。