2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，千万可衔接多家大型仓储企业 。英镑
多年来货车只能绕行辅路 ，闲置地方议会 、年英纽迟此类基建拖沓 、国高土地权属纠纷，速互叠加地块拆分 、通枢通车协调二十余家产权方耗时数年 。耗资基建效率远低于欧洲多国 。千万物流从业者批评规划统筹缺失 。英镑因衔接主干道与园区的闲置 160 米联络道长期无法动工，枢纽闲置长达七年 。年英纽迟预计今年秋季完工 。国高
速互服务沿线大型物流配送中心 ，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，延误根源是公路局 、后续规划审批、保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。地产开发商权责不清 ，拥堵问题突出 ，项目投入 5000 万英镑 ，